Fuji sparrow カスタムしてみての感想
カスタムを始めた理由
sparrowをカスタムした理由としては、やはり多くのクロスバイク乗りの方と一緒で、もっとスピードを出せるようにしたいのとかっこよくしたいからですね。
また、ロードバイクは高くて買えないけどロードバイクのような乗車姿勢を味わってみたいというのもありました。
6/7(木)9:59までクーポン利用で最大1200円OFF[フジ]2017 SPARROW（スパロウ） クロスバイク あさひ限定リミテッドモデル[CBA-1]
カスタム
現在のSPARROW
交換したパーツ
- ハンドル・・・lug ブルホーンハンドル (自分が見たときはブラックとシルバーは売り切れでした。)
【送料無料】自転車 ブルホーンバー （ ブルホーン ハンドル フラット ） 400mm φ25.4mm
- バーテープ・・・EMPT 白
- タイヤ・・・コンチネンタル ウルトラ スポーツ2 ブルー 2本セット
【返品保証】 コンチネンタル ウルトラ スポーツ Continental Ultra Sport 2 ブルー 2本セット ロードバイク タイヤ 700×25C(622) 【あす楽】
- チューブ・・・コンチネンタル インナーチューブ 仏式42mm 700x20-25C
【2個セット】コンチネンタル インナーチューブ 仏式42mm 700×20-25C Continental Race28 フレンチバルブ Presta 20C 23C 25C
- ペダル・・・シマノ PD-MX80 [SAINTシリーズ] フラットペダル
シマノ PD-MX80【SAINTシリ—ズ】SHIMANO 自転車 フラットペダル
新たに購入した物
- ボトルケージ
- スマホホルダー
カスタムしてみて
良かった点
- ハンドルを変えたことにより力の伝わりがよくなり、乗車姿勢が変わり空気抵抗が減ったことと、タイヤの太さを変え地面との摩擦が減ったことによって明らかにスピードが上がったこと。
- ボトルケージを付けたことにより、コンビニで買った飲み物の置き場に困らず、さらに出し入れもしやすくなったこと。
- 自転車の運転を邪魔せずに素早くスマホの画面が見れることによって、いったことのない場所に行くときとかにマップを見つつ運転できること。
- かっこよくなったこと。
不便になった点
- フラットバーについていたシフトレバーを流用したため、ブレーキがかけづらいこと。
- 多少ラフな道でも28cのタイヤならガンガン行けていたが、23cにしてからはパンクを恐れてラフな道を通らないようにしていること。
- 23cのタイヤにしてから、タイヤの空気圧が上がり石を踏んでしまうと石が跳ねて車などを傷つけてしまう可能性があるので気を付けなければならないこと。
最後に
カスタムしたのは4月の始め辺りで、そのときは初めて自転車をカスタムしたのでバーテープの巻き方が下手くそで最近外れ始めてきたので、気が向いたら新しいバーテープを購入してまた巻き直したいなと思いました。
クロスバイク Fuji sparrowに半年間乗ってみての感想
クロスバイクを買った理由
自分の通っている学校は家から10kmくらいある場所にあって、登下校をもっと早くしたいなということで近くのサイクルベースあさひさんでFujiのsparrowを購入しました。そして購入してからちょうど半年経ったということで乗ってみての感想を書いてみたいと思います。
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スペックと購入したオプション
こちらが購入直後のsparrowです。見づらくてすみませんm(__)m
スペック
- 重量 11.9kg(サイズ17)
- 適正身長 サイズ17 / 163cm~ サイズ19 / 170cm~
- フレーム アルミ
- フォーク スチール
- ヘッドセット 1-1/8インチ スタンダード
- フロントディレイラー シマノ
- リアディレイラー シマノ Altus
- シフター シマノ ST-EF51
- ブレーキ Fuji ミニV
- ギヤ シマノ 11/32t 8s
- タイヤ KENDA 700x28c
オプション
- ライト
- 泥除け
- チェーンロック
- ワイヤーロック
- サドルロック
- スタンド
- ヘルメット
半年間乗ってみての感想
半年間乗ってみての感想はママチャリと比べて漕ぎ出しが軽く、とても速いです。またFD(フロントディレイラー)が3段、RD(リアディレイラー)が8段あるので坂道とかのきつい道でもガンガン登っていけてしまい、スピードを出すと風が心地よく楽しいです。そしてデザインがさわやかでかっこいいのでガラスなどに映ったときについ、見ちゃいます笑
自分は身長が165cmしかないのにもかかわらずサイズ19を購入したので少し不安でしたが、足は地面につかなくてもサドルから降りてトップチューブにまたがっとけば止まれるので全然問題なかったです。
通学にかかる時間はママチャリの時は50分くらいでしたが、sparrowで行くようになってからは35~40分くらいに短縮しました。
ママチャリからクロスバイクに変えることによってカゴが無くなって積載能力は低下しますがその代わりにスピードを手に入れることができるので毎日の通勤、通学がつらい方は本当におすすめです。苦痛が楽しみに変わります笑
おわり
次の記事では、カスタムのことについて書きたいと思います。
では、さよなら～
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簡単な自己紹介とこれから書くことについて
はじめに
皆さん初めましてkarapachiです。
今回は記念すべき最初の記事ということで 、簡単に自己紹介とか
これからこのブログで書いていくこととかを説明していきたいと思います！
自分は文章を書くのが苦手なので見づらかったら申し訳ないです！
自己紹介
- 名前 karapachi
- 性別 男
- 好きなこと サイクリング、ゲーム
- 嫌いなこと 勉強
これから書いていくこと
- クロスバイクのこと
- 日々のこと
簡単に書くとこんな感じです！
自分はまだまだブログの書き方など慣れていない部分が多いですが、
記事を書いていくにつれて文章力とかもつけられたらいいなと思ってます。
投稿頻度は不定期でやるつもりです。
これからよろしくお願いします！
では、また次の記事で、さよなら！
